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RICARDO RIBAS

Jornalismo feito por jornalista

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Tag: Milton Favaro Junior
A meta de destinação de pneus fabricados e importados foi alterada na reunião do Conama em 2008, que originou a resolução 416 em 2009, antes dela, a cada 4 pneus fabricados ou importados teriam que ser descartados 5, sendo 1 a mais devido ao excedente descartado por décadas sem nenhum critério. Na nova resoluçao o calculo da meta de destinação foi implantado e diminuiu a quantidade a ser destinada. Continue lendo [...]
  A indústria brasileira encerrou 2016 com o mais alto volume de exportação de pneus para veículos de passeio, picapes e SUVs desde 2013. Foram exportadas 8.645.270 unidades para 119 países e geradas receitas em moeda forte de US$ 426,6 milhões, resultado 12,64% maior que o registrado em 2015, que havia sido de US$ 378,7 milhões. Os principais mercados para os pneus Made in Brazil foram os Estados Unidos (alta de 24,9% sobre 2015), Argentina (+23,7%) e Chile (+36,7%).   Se as exportações foram bem, o mesmo não se pode dizer das importações que apresentaram o pior resultado desde 2008. O Brasil importou 10.208.800 unidades oriundas de 46 países, com negócios de US$ 310,9 milhões - recuo de 18,42% em relação ao ano anterior.   Os dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio (MDIC), mostram que o volume de pneus importados caiu em mais de 1,0 milhão de peças comparado a 2015 e em mais de 7,2 milhões de peças comparativamente a 2013, até então Continue lendo [...]
  Em 2015, os 45 importadores associados à Associação dos Importadores e Distribuidores de Pneus (ABIDIP) atingiram 100% da meta de coleta e correta destinação de pneus inservíveis definida em legislação pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (IBAMA), através da Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS) e pela Resolução Conama nº 416, dispositivos que exigem que importadores coletem ou contratem empresas que façam a correta destinação dos pneus importados (na proporcionalidade de um pneu importado para um reciclado).   Diferentemente da prioridade de destinação para cimenteiras, onde os pneus inservíveis servem apenas como combustível para alimentar caldeiras – podendo causar poluição na atmosfera -, a ABIDIP sempre foca suas ações de sustentabilidade e meio ambiente em iniciativas que se revertam em aspectos positivos para a sociedade, incentivando a correta destinação para a geração de subprodutos como asfalto-borracha, Continue lendo [...]