Sebastian Vettel deitou, rolou, não tomou conhecimento da maldição, que apontava que quem larga na frente em Yeongam não vence, e contabilizou mais uma vitória de ponta a ponta, a oitava do ano, na madrugada de domingo (6), na Coreia do Sul. O alemão da Red Bull agora está não só prestes a conquistar o tetracampeonato, igualando-se, assim ao argentino Juan Manoel Fangio e seu compatriota Michael Schumacher, como entrar na categoria “mito” na principal categoria do automobilismo mundial já no GP do Japão. Será que alguém duvida disso? Eu não! A Red Bull fez um carro imbatível, tem um piloto excepcional e o conjunto equipe-condutor trabalhando em harmonia. Atrás de Vettel veio a dupla da Lotus, com Kimi Räikkönen, que largou em nono, seguido de Romain Grosjean.
Motivado e em franca ascensão, Nico Hülkenberg, da Sauber, terminou a prova sul-coreana na quarta posição com direito grande comemoração por ter enfrentado e vencido disputa sensacional contra Continue lendo [...]Archive
Tag: GP da Coreia
Sebastian Vettel deitou, rolou, não tomou conhecimento da maldição, que apontava que quem larga na frente em Yeongam não vence, e contabilizou mais uma vitória de ponta a ponta, a oitava do ano, na madrugada de domingo (6), na Coreia do Sul. O alemão da Red Bull agora está não só prestes a conquistar o tetracampeonato, igualando-se, assim ao argentino Juan Manoel Fangio e seu compatriota Michael Schumacher, como entrar na categoria “mito” na principal categoria do automobilismo mundial já no GP do Japão. Será que alguém duvida disso? Eu não! A Red Bull fez um carro imbatível, tem um piloto excepcional e o conjunto equipe-condutor trabalhando em harmonia. Atrás de Vettel veio a dupla da Lotus, com Kimi Räikkönen, que largou em nono, seguido de Romain Grosjean.
Motivado e em franca ascensão, Nico Hülkenberg, da Sauber, terminou a prova sul-coreana na quarta posição com direito grande comemoração por ter enfrentado e vencido disputa sensacional contra Continue lendo [...]
Sebastian Vettel é “o cara” na atual temporada da F1. Sem tomar conhecimento dos concorrentes, o alemão da Red Bull cravou a pole-position, sábado (5) do GP da Coreia com o tempo de 1min37s202 e garantiu a terceira posição de honra consecutiva, a sexta no certame. O desafio do tricampeão é, agora, vencer quebrar a maldição que aponta que quem larga na pole não vence no circuito sul-coreano de Yeongam. Braço e máquina ele tem.
Se Vettel está com uma mão e meia no tetra é porque tem a Red Bull, um time bem afinado. Não fosse a punição sofrida por Mark Webber ao pegar carona do carro de Fernando Alonso em Cingapura, a equipe teria feito uma dobradinha em Yeongam. Teria, porque cravou o terceiro melhor tempo no Q3. O australiano perdeu dez posições com isso e largará no meio do pelotão, na 13ª posição. Lewis Hamilton, da Mercedes, que larga na primeira fila ao lado de Vettel.
Com a punição de Webber, Romain Grosjean, da Lotus, fez o quarto melhor Continue lendo [...]Últimas Matérias
BAE Systems fornecerá mais 500 sistemas de acionamento elétrico para frotas de ônibus de Ontário :
Divulgação
A BAE Systems foi selecionada pela Toronto Transit Commission (TTC) para fornecer mais de 335 sistemas de acionamento elétrico para (leia mais »)
Silene Chiconini assume área de Comunicação e Sustentabilidade da VW :
Silene Chiconini - Divulgação
A Volkswagen anuncia que Silene Chiconini será a nova diretora de Assuntos Corporativos e Sustentabilidade da Volkswagen (leia mais »)
Fiat apresenta Scudo, seu novo furgão com versão 100% elétrica :
Disponível nas versões Cargo e Multi, o Fiat Scudo pode carregar até 1,5 tonelada - Divulgação
Quando o assunto são veículos (leia mais »)
Série especial Citroën My Ami Buggy se esgota após menos de 18 minutos :
Divulgação
A Citroën apresentou na Europa a inédita e Edição Especial Ultra Limitada My Ami Buggy. Com design marcante e proposta (leia mais »)
BMW Motorrad abre pré-venda das novas R 1250 RT e K 1600 Bagger no Festival Duas Rodas :
Divulgação
A BMW Motorrad revela suas atrações para a edição 2022 do Festival Interlagos, evento realizado pela Revista Duas Rodas, que (leia mais »)
Sobre o autor
