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RICARDO RIBAS

Jornalismo feito por jornalista

Archive

Tag: FIA
A ideia da FIA para o novo formato de qualificação é de aumentar a movimentação das equipes nos finais de semana de corrida. Continue lendo [...]
A VW Caminhões e Ônibus anuncia uma nova rodada de cursos gratuitos para motoristas de caminhões e ônibus Continue lendo [...]
A FIA e a Siemens estendem parceria para fornecer o FIA Mobility Advocate, um kit de ferramentas de software e hardware exclusivo, aos clubes membros do FIA Mobility para fortalecer a promoção de futuras soluções de transporte. Continue lendo [...]


 
Na última terça-feira (20) a Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) recebeu o apoio do Ministro dos Esportes, Leonardo Picciani, à possível realização do Campeonato Mundial de Kart no Brasil na temporada de 2017. Em visita ao Kartódromo Circuito Internacional Paladino, localizado em Conde, município paraibano, no início desta semana, o ministro ficou impressionado com o complexo do primeiro kartódromo brasileiro homologado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) para competições internacionais. De fato, o que não falta a Paladino é estrutura. Confira no vídeo abaixo (Crédito: Kartódromo Circuito Internacional Paladino).
 

 
Na apresentação feita pelo presidente da CBA, Cleyton Pinteiro, acompanhado do presidente da Comissão Nacional de Velocidade, Waldner Bernardo, o ministro do Esporte reconheceu a capacidade do País em ter uma competição em nível mundial de kart, e acenou positivamente ao apoio logístico à realização do Continue lendo [...]


 
Lewis Hamilton venceu o Grande Prêmio da Itália, disputado domingo (6) em Monza e ampliou ainda mais a vantagem na tabela de pontos sobre seu companheiro de Mercedes, o alemão Nico Rosberg, que não pontuou em decorrência, pela primeira vez, de um motor pifado faltando duas voltas para o final. Sebastian Vettel, da Ferrari, terminou em segundo seguido do brasileiro Felipe Massa, da Williams, que conseguiu segurar no braço o finlandês Valtteri Bottas. Com o triunfo em Monza, o atual bicampeão mundial contabiliza 40 vitórias em sua carreira, e agora tem uma vantagem de 53 pontos na tabela de geral sobre Rosberg.
 
Hamilton não enfrentou problemas para dominar o final de semana. Equilibrado, agora com os cabelos descoloridos, o britânico fez uma largada perfeita e manteve o controle da etapa, enquanto seu companheiro de equipe e principal rival para a conquista do título de campeão da temporada, Nico Rosberg, caiu para a sexta posição e o ferrarista Kimi Räikkönen Continue lendo [...]


No dia que São Paulo comemorou seus 461 anos nasceu a Fórmula Inter. Inovadora, a novíssima divisão reúne todos os ingredientes para quem não quer apenas um piloto de competição e sim ser um profissional do automobilismo. Mais que uma nova categoria no automobilismo nacional, os idealizadores vão oferecer uma solução, um caminho para todos os que querem realizar seus sonhos de pilotar carros competitivos, aprender com os melhores profissionais, fazer sua própria história ajudando a escrever a nova era do automobilismo brasileiro. E vai.
 
A Fórmula Inter, apresentada, dia 25, através de seu site oficial nasce na iniciativa privada formada por um grupo de pessoas que estão no automobilismo de competição há tempos e conhecem, básica e fundamentalmente o que o mercado almeja. É um compromisso e tanto, mas antes mesmo de o carro deslizar pela pista a categoria já é uma vencedora, a começar pelo custo e pela forma de comercialização: o de locação associativa Continue lendo [...]


Parece que a FOM (Formula One Management) e a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) se tocaram que a Fórmula 1 como está não dá para continuar. O Conselho Mundial da FIA se reuniu quinta-feira (26), em Munique, e aprovaram mudanças nos regulamentos técnico e esportivo da F1 para 2015, a começar pelo fim dos pavorosos bicos de gonzo, a redução do número de testes e do número de motores que poderão ser utilizados no próximo campeonato. Tem mais. As relargadas paradas após as intervenções do carro de segurança, que, a meu ver, parece bem questionável.
 
Na nota divulgada após a reunião, a FIA afirma que as alterações nas regras que especificam as dimensões do bico dos carros visam melhorar a segurança e o aspecto estético das peças. Como assim, as peças não foram aprovadas nos testes de impacto? Quanto a melhora na estética, tudo bem, já que se os bicos se assimilam ao gonzo também suscitam outras interpretações ligadas ao órgão sexual feminino. Continue lendo [...]


A súbita e surpreendente evolução do RB10 de Daniel Ricciardo, da Red Bull, que durante dos testes da pré-temporada era um saco de problemas, ao conquistar a segunda colocação no GP da Austrália, e depois desclassificada, teve, para muitos, um sotaque de desonestidade. O fluxômetro, aprovado pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo) apresentou problemas de variação, que, pelo regulamento, deve controlar a injeção de combustível no limite de 100 kg/h. Sinceramente, eu discordo. Se os sensores do fluxômetro apresentaram disparidades, fora substituído, e mais tarde recolocado nos carros da equipe rubro-taurina, erraram todos, e manchou ainda mais a imagem desgastada da F1.
 
Os comissários avisaram a equipe sobre o problema e exigiram que ela controlasse o dispositivo. Mas como, se o mesmo apresentava variação de comportamento? No meu entender, se os fluxômetros dos carros de Ricciardo e do tetracampeão Sebastian Vettel estavam bichados, o correto seria Continue lendo [...]


Se os roncos dos motores não chegam a emocionar, a nova Fórmula 1, repaginada nos três dias de testes da pré-temporada, pelo menos por enquanto, fica no meio termo entre decepção e frustração completa. A perda de dois cilindros – a “nova” F1 agora é obrigada, por regulamento a usar motor V6 turbo – trocou a gritaria afinada de barítonos e tenores por baixos sopranos castratis com eventuais estribilhos, mas sem jamais alcançar oitavas, como há 25 anos, quando esse tipo de propulsores brindava os torcedores com pancadas no peito e sensacionais línguas de fogo, além de alcançarem insanos 1.300 cavalos de potência. Isso é passado. Os roncos agora são abafados, com se tivessem colocado travesseiros nos escapamentos. Ficou sem graça!
 
Nos testes de Jerez de la Frontera, as equipes mostraram carros no mínimo esquisitos, de novo, por força de um regulamento restritivo dentro de uma categoria por onde passa rios de dinheiro. Um erro? Talvez sim, talvez não. A Continue lendo [...]


Era uma questão de tempo e a hora chegou. Bernie Ecclestone foi afastado do comando da principal categoria do automobilismo mundial, a F1, por causa das acusações de suborno que enfrenta na Justiça alemã A saída de Ecclestone do conselho de diretores da F-1 foi anunciada quinta-feira (16) pela CVC, acionista majoritária da categoria. O dirigente, que atuou no mais alto comando por 40 anos, deve manter o cargo que ocupa, mas "sob monitoramento".
 
De acordo com o comunicado da CVC, Ecclestone "vai deixar o cargo de diretor, abandonar seus deveres e responsabilidades no conselho até que o caso seja resolvido". Entretanto, a empresa informou que o dirigente "assegurou que é inocente das acusações e pretende se defender vigorosamente no caso". Ora, só um imbecil assume publicamente que cometeu e Bernie, que de bobo não tem nada, continuará afirmando que foi vítima, réu, jamais.
 
Ecclestone, é necessário dizer, transformou o esporte a motor em um mega empreendimento Continue lendo [...]


Tem coisas que a gente precisa de algum ou muito tempo para digerir antes de engolir. As mudanças para a próxima temporada do Mundial de F1 aprovadas pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo), segunda-feira (9), é bem isso. A entidade maior do automobilismo mundial aprovou e anunciou que o piloto vencedor da última corrida da temporada receberá o dobro de ponto. Ou seja, em vez de 25 ele levará 50 pontos. Fica a pergunta: para que isso se equipes e pilotos correm todas as provas em, teoricamente, pé de igualdade? Se essa for mais uma medida paliativa para melhorar a audiência será uma besteira sem nome. A F1 há tempos deixou de ser esporte. Ela é, sim, um negócio megamilionário cujos participantes (leia-se: equipes, FIA, FOM, pilotos e patrocinadores) estão mais interessados em aparecer do que fomentar o esporte a motor propriamente dito.
 
Dessa forma, o GP de Abu Dhabi de 2014, que acontece em 23 de novembro e encerrará a temporada, valerá o dobro das Continue lendo [...]


Samba do crioulo doido. É assim que se podem definir as reformas a ser executadas no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos. A FOM (Formula One Management), detentora dos direitos comerciais da F1, fez uma série de exigências para manter uma etapa da categoria no calendário até 2020. As negociações entre a prefeitura de São Paulo e Bernie Ecclestone, presidente da FOM, começaram no ano passado na gestão ex-prefeito Gilberto Kassab e continuaram na atual com o petista Fernando Haddad.
 
Só que houve uma reestruturação de custos. Originalmente, as obras estavam orçadas em RS$ 400 milhões e caiu para R$ 130 milhões. Ou seja, uma diferença financeira de algo em torno de 52%. Mágica não é. Alguma coisa ficará só no papel ou, na melhor das hipóteses, no discurso do “prefeito das faixas exclusivas de ônibus”. O contrato em vigor vence em 2014.
 

A diminuição do valor é parcialmente explicada pelo fato de uma melhora na aparência do entorno do autódromo Continue lendo [...]

 

O autódromo Velo Città, localizado em Mogi Guaçu (SP), recebeu, esta semana, a homologação da FIA (Federação Internacional do Automobilismo). O local, que foi construído dentro dos padrões da organização e já era homologado pela CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo), agora é um autódromo internacional. "É como recebermos um ISO. O que fizemos foi bem feito, tem padrão internacional e pode receber qualquer tipo de GT’s, Turismo e até Fórmulas 3. Esta homologação é como um troféu", celebra Eduardo Souza Ramos, idealizador do projeto do Velo Città.
 
Com 3.430 metros de extensão, o circuito Velo Città levou cinco anos para ser construído. Com acompanhamento próximo dos órgãos ambientais, como Ibama, todos os procedimentos e normas foram respeitados para promover uma perfeita integração do circuito à região. Há pouco mais de um ano, o local teve sua homologação assinada pela CBA. Depois, o projeto e as plantas foram remetidos à FIA. Continue lendo [...]

 

Fedeu! Quando alguma mudança afeta o orçamento não há quem aceite de boca calada. Na semana passada, a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) anunciou um novo Pacto da Concórdia, válido até 2020, que abre caminho para que a FOM (Formula One Management) negocie o fornecimento de combustível com um único fornecedor. O documento, assinado pela FIA e pela FOM, detentora dos direitos comerciais da F1, afirma que Bernie Ecclestone está “autorizado a conduzir negociações comerciais com potenciais fornecedores”. A informação é do diário alemão Bild. 
 

Pelo novo Pacto da Concórdia, a FIA aumentou a participação nos lucros e, em contrapartida, se comprometeu a criar um grupo de estratégia para decidir as novas regras da categoria, acabando com a comissão que existia anteriormente nesta função. Jean Todt, presidente da FIA, comemorou o êxito nas negociações. “Nós podemos ficar orgulhosos desse acordo, que estabelece bases mais efetivas para Continue lendo [...]

 

A FIA (Federação Internacional de Automobilismo entregou às equipes, quinta-feira (5), o calendário provisório da temporada 2014 da Fórmula 1 com 21 provas, conforme notícia publicada pela revista inglesa Autosport. As principais novidades são o retorno do GP do México ao campeonato, a confirmação da ausência da corrida em Nova Jersey e o retorno do GP da Índia, em tese, em 2015. Quem, assim como o México, também voltar a figurar entre os locais que receberão a F1 é a Áustria, que terá o repaginado Red Bull Ring, antigo A1 Ring. A novidade mesmo é a corrida na Rússia. O circuito de Sochi deve receber a F1 no dia 19 de outubro.
 
O calendário provisório para a próxima temporada traz mais novidades. O GP da Coreia, um dos mais ameaçados para deixar a categoria, muda de data e passa do final do ano para o início, devendo acontecer no dia 13 de abril. O Brasil, como tem acontecido desde 2011, encerra a temporada. A lista definitiva da F1 para o próximo ano Continue lendo [...]


O GP da Áustria deve retornar à F1 a partir da temporada 2014 no remodelado Red Bull Ring, onde antes era a antiga A1 Ring, cujas instalações foram totalmente reformadas pela Red Bull de Dietrich Mateschitz. A pista em si parece algo familiar e, para alguns, sem graça. O fato é que o dono da fábrica de energéticos conseguiu convencer a raposa velha Bernie Ecclestone a incluir a etapa no calendário. Nada que cause estranheza já que o “bullmoney” provoca sorrisos nos lábios do nanico, dono da principal categoria do automobilismo mundial, e quem convenceu o britânico encrencado na justiça alemã e nada menos que o dono da equipe tricampeã mundial.
 
Segundo informação veiculada no site da revista Autosport, o acordo entre circuito e categoria foi fechado no último dia 6. A assessoria de imprensa da Red Bull distribuiu aos meios de comunicação austríacos um comunicado na manhã de terça-feira (23) confirmando o acerto com Bernie Ecclestone. Desde que concluiu Continue lendo [...]

 

A festa organizada pela torcida alemã em Nurburgring para comemorar uma possível pole position do tricampeão mundial Sebastian Vettel, melou. Quem jogou água no chopp da moçada foi o inglês Lewis Hamilton, a bordo de sua Mercedes com o cronômetro zerado. O piloto da equipe dos touros energéticos garantira, até então, a pole com o tempo de 1m29s501, mas Hamilton ainda estava fechando a volta e cravou 1m29s398, o que lhe garantiu a posição de honra no grid de largada do GP da Alemanha. Se servir de alento aos fãs, Vettel larga na primeira fila.
 
 

Destaque para Felipe Massa, que apresentou desempenho superior ao companheiro de Ferrari, Fernando Alonso durante toda a prática. Mas não se empolgue demais, caro leitor. A Ferrari foca todos os seus esforços em cima de Alonso, o queridinho de Maranello. A estratégia de mandar seus pilotos para a definição do grid com pneus médios, enquanto os demais concorrentes usaram compostos macios, deixa bem claro quem é Continue lendo [...]

 

Você, caro leitor, está preparado para assistir a corridas de fórmula sem ruído de motor, exceto o sibilar furioso dos bólidos rompendo retas? Pois saiba que essa já é uma realidade a ser concretizada no próximo ano na estreia da F-E, campeonato de carros elétricos da FIA (Federação Internacional de Automobilismo). Construtores de chassis estão empenhando em projetar conjuntos eficientes, mas uma só será vencedora. A Bluebird pode se juntar à Dallara como fornecedora de chassis na nova F-E, com estreia prevista para 2014. Incentivada pela FIA, a empresa inglesa vai projetar e construir um chassi para participar do campeonato, que, em um primeiro momento, seria monomarca. A companhia inglesa, no entanto, afirmou que a FIA pode aprovar a presença de mais de uma fabricante para o primeiro ano de vida da F-E.
 
Os planos da Bluebird são de operar um time próprio e também repassar chassis para outras equipes interessadas na nova categoria. Ela promete que o primeiro Continue lendo [...]

 

A cobra fumou e desta vez pode mesmo deixar São Paulo fora da Fórmula 1 em 2014. Bernie Ecclestone, o octogenário comandante da principal categoria do automobilismo mundial, que já reúne condições de ser chamada de conglomerado de locadora de veículos, está irritado com a falta de melhorias no autódromo de Interlagos e ameaçou retirar a etapa do calendário para a próxima temporada por não atender aos requisitos mínimos. É, portanto, um tapa na cara dos últimos signatários da municipalidade, que deram as costas ao decano autódromo e foi irremediavelmente mutilado pelas imposições da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) e FOM (Formula One Management). As reclamações de Bernie, entretanto, têm sentido.
 
 

"As promessas de reforma de Interlagos não foram cumpridas. Agora, chega. Não fosse a relação antiga e os sentimentos que me ligam ao Brasil, a Fórmula 1 já não estava mais lá", disse Ecclestone em entrevista ao jornal O Estado de Continue lendo [...]

 

A desobediência de Sebastian Vettel ao se colocar acima dos interesses da equipe, ultrapassar seu companheiro de equipe Mark Webber e vencer o GP da Malásia continua rendendo pano para manga, e para dar um basta na situação, o tricampeão mundial resolveu não esperar as coletivas de imprensa do GP da China, que acontecem nesta quinta-feira (11), e resolveu esclarecer a sua posição sobre a polêmica ultrapassagem ocorrida há três semanas. Em um comunicado da Infiniti, montadora que patrocina a Red Bull, o alemão admitiu que errou ao não seguir a orientação da equipe (de reduzir os giros do motor e manter posições), mas que ele não deve se desculpar por ter vencido uma corrida.
 
“Eu disse logo depois, eu me desculpei por ter me colocado acima da equipe, o que eu não queria fazer, mas não existe muito mais o que posso dizer. Eu não vou me desculpar por vencer. Acho que antes de tudo este é o motivo para as pessoas me empregarem e por eu estar aqui. Amo correr Continue lendo [...]