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RICARDO RIBAS

Jornalismo feito por jornalista

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Category: No Tweet
O piloto brasileiro Lucas Di Grassi foi participará dos testes da Pirelli em Barcelona no próximo mês. Apesar do teste, o ex-piloto da Virgin ainda não está certo como substituto de Pedro de la Rosa, que voltou à reserva da McLaren. Sem um patrocinador forte, Di Grassi (foto), que já foi piloto de testes da Renault, ficou a pé este ano, sem vaga nem para piloto de testes em alguma equipe. “Estaremos em maio em Barcelona com a Toyota”, afirmou, Paul Hembery, diretor-esportivo da Pirelli, ao site da revista inglesa ‘Autosport’. “Lucas Di Grassi vai pilotar neste evento. Di Grassi esteve em Istambul Park na semana passada e não teve muito tempo no carro, pois o mau tempo interrompeu a sessão, mas ele estará conosco em Barcelona. Vamos ver como ele se sairá”, comentou. Hembery esclareceu que o teste de Barcelona vai determinar se Di Grassi será o piloto de testes da fabricante italiana. “Nós temos de estudar. Ele tem de aprender sobre nós e nós temos de entender Continue lendo [...]
Começou a segunda etapa do Mundial de Fórmula 1, desta vez, na Malásia. Mark Webber, da Red Bull, liderou o primeiro treino livre, com Jenson Button, da McLaren, na segunda posição, a exatos 0,005s mais lento que o australiano. Lewis Hamilton ficou na terceira colocação, seguido por Sebastian Vettel, Michael Schumacher. Felipe Massa, da Ferrari fechou na sexta posição. O treino foi movimentado e confirmou algumas previsões, como a liderança da Red Bull e apresentações abaixo da crítica da Marussia Virgin e Hispania. O belga Jérôme D’Ambrosio teve a suspensão dianteira direita literalmente arrancada do chassis da Marussia Virgin na freada antes da curva de acesso a reta de chegada e, por pouco, não sofre um acidente de maior proporção. Para ter ideia do erro de montagem e construção, a roda passou por debaixo do carro, o que poderia catapultar todo o conjunto, pondo em risco a vida do piloto e dos demais concorrentes, pois sobrou caco de carro para todo lado. O piloto Continue lendo [...]
Poeira, lama, superação e adrenalina. É com esse cenário que Ribeirão Preto, no Interior paulista, abre a temporada 2011 do rali de regularidade, Mitsubishi Motorsports Sudeste, e do rali de estratégia, Mitsubishi Outdoor. A largada para primeira etapa será a partir das 7h30 no Jardim Botânico e a chegada no Centro de Eventos Taiwan. O Mitsubishi Motorsports completa 17 anos e oferece trilhas inéditas e premiará os vencedores com viagens. Serão sete etapas e muitos quilômetros de trilhas a percorrer até novembro. Depois de Ribeirão Preto, a competição segue para Curitiba, Brasília, Florianópolis, Belo Horizonte, Penedo e São José dos Campos. No rali de regularidade os competidores são divididos nas categorias Graduados, Turismo e Turismo Light. Em sua 8ª edição, o Mitsubishi Outdoor preparou atividades esportivas, como trekking, boia-cross, mountain bike, rapel, canoagem, entre outras, culturais e tarefas de gastronomia que vão agitar as equipes. A prova trará Continue lendo [...]
A discussão em torno das informações trocadas durante os briefings, algo que sempre acontece antes das corridas com o objetivo de estabelecer parâmetros de segurança, procedimentos de largada, entre outros, é importante, pois, acima de tudo alerta os pilotos sobre a situação da pista, condições climáticas e outras considerações. Essa reunião acontece sempre minutos antes de os carros deixarem os boxes e prepara pilotos e equipes sobre as dificuldades que encontrarão pela frente. Na prática, o briefing deveria ser uma via de mão dupla, para que a direção de prova e pilotos possam trocar informações. Mas os pilotos da Stock Car, Montana e Mini estão descontentes e manifestaram-se contra um possível caso de arbitrariedade que vem ocorrendo, visto que não podem falar e muito menos contra argumentar com o diretor de prova. O caso veio à tona com a morte de Gustavo Sondermann, que trouxe o alerta sobre a insegurança a que estão expostos os cerca de 70 pilotos das três Continue lendo [...]
A pilota brasileira Bia Figueiredo ficará de fora da segunda etapa da temporada 2011 da Indy, que acontece no próximo domingo (10) em Barber, no Alabama. Bia ainda se recupera de uma lesão sofrida no osso escafóide da mão direita durante a prova em São Petersburgo, há 10 dias. Após sofrer uma intervenção cirúrgica no Indiana Hand to Shoulder Center, em Indianápolis, a junta médica que cuidou do caso instalou um pino no local fraturado. Por conta de sua ausência, a brasileira será substituída por Simon Pagenaud, ex-piloto da Champ Car e atualmente na American Le Mans Series. “Estou desapontada por não correr em Barber, mas o mais importante é a minha recuperação”, lamentou Bia, que em seguida, explicou porque foi impedida de correr no Alabama neste domingo. “Apesar de estar me sentindo muito bem, os médicos me proibiram de correr agora, pois sempre existe a possibilidade de contato com outros carros na pista e não queremos colocar em risco a calcificação do Continue lendo [...]
A Ferrari ainda tem bala na agulha e pode surpreender a todos nesta temporada. É o que afirma Fernando Alonso, para quem a equipe nem começou a mostrar sua capacidade de reação e o que aconteceu no GP da Austrália não foi um desastre, mas sim um acidente de percurso em relação as rivais Red Bull e Mclaren, cujos desempenhos foram bem melhores que o do time do cavalino rampante na primeira etapa do mundial. Mas espera uma reação positiva domingo (10) na Malásia. “Nós sabemos que temos de melhorar nosso desempenho, mas estamos cientes de que, no final, o resultado da corrida na Austrália não foi um desastre”, declarou Alonso no site da Ferrari. “Teremos algumas atualizações menores no carro, nada muito significativo, que possa ser a chave para darmos um salto em termos de desempenho”, salientou. “Acredito que temos de ficar concentrados no nosso trabalho para entender como tirar todo o potencial do 150º Italia, e tenho certeza de que há muita coisa por vir. Continue lendo [...]
Começa neste final de semana no Autódromo de Interlagos a Itaipava GT Brasil 2011, campeonato multimarcas que reúne carros superesportivos - os famosos e desejados carros dos sonhos -, já com a regra das bandeiras amarelas, o paliativo encontrado pela CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) para impedir ultrapassagens no na Curva do Café durante os 50 minutos de duração da prova em rodada dupla. A categoria respeitará um minuto de silêncio no grid, em memória de Gustavo Sondermann, que disputaria em paralelo com a Copa Montana o campeonato da Itaipava GT Brasil. Os organizadores anunciam mais de 30 carros na lista de inscritos e a estreia de dois novos modelos: o Corvette Z06 (dois, aliás) e o Aston Martin Vantage trazido por Eduardo Souza Ramos. A notas ruins são a ausência da nova Ferrari F458 GT3, que não estreia antes da preliminar da Fórmula Indy. Ficou para Curitiba, na 3ª rodada dupla da competição. Também não será visto pelo menos por enquanto o Continue lendo [...]
Custou, mas saiu. Após dois dias desde o acidente que tirou a vida de Gustavo Sondermann em Interlagos, a CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) divulgou um comunicado confirmando a criação de uma comissão para investigar as causas que resultaram na batida na curva do Café e na morte do piloto da J Star, no último domingo (3). Segundo Cleyton Pinteiro, presidente da entidade, o grupo terá até 30 dias — prazo de 15 dias, que pode ser automaticamente prorrogado por mais 15 —para apresentar um relatório sobre o caso, antes de enviá-lo à FIA (Federação Internacional de Automobilismo). O grupo será composto por dirigentes e ex-pilotos com carreiras de destaque na Stock Car. A CBA nomeou Felippe Zeraik, diretor jurídico da entidade, Nestor Valduga, presidente do CTDN (Conselho Técnico Desportivo Nacional), Márcio Pimentel, presidente da CNA (Comissão Nacional de Autódromos), além de Paulo Gomes e Ingo Hoffmann, campeões da categoria e que atualmente ocupam Continue lendo [...]