Skip to content

RICARDO RIBAS

Jornalismo feito por jornalista

Archive

Category: Luxo
  Porsche. Essa marca causa calafrios de felicidade nos aficionados aos caros esportivos de comportamento arisco, capaz de devorar asfalto com a rapidez de um guepardo ao avistar a presa e partir para o ataque. “O carro esportivo que pode ser usado na cidade” é o slogan da marca, ratificado agora com o lançamento do modelo Gran Turismo, que, segundo a Porsche, é a versão mais rápida, potente e luxuosa do modelo Panamera, o primeiro quatro portas produzido em Sttutgart.   A série Gran Turismo é dotada de motor capaz de gerar 570 cv de potência de 570 cv e leva o modelo ir de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos e atingir velocidade máxima de 310 km/h. Pela primeira vez uma versão Executive do Panamera Turbo S também estará disponível. Com uma distância entre-eixos 15 centímetros maior, o Panamera Turbo S Executive ganhou mais espaço interno, proporcionando maior conforto na parte traseira.      O carro tem janelas com isolamento térmico e acústico, com revestimento Continue lendo [...]
  Os amantes endinheirados e vorazes colecionadores da Lamborghini têm motivos para comemoração.  A marca anunciou a produção do supercarro Roadster Veneno como parte das comemorações de seus 50 anos. Mas não pense que a produção será em larga escala, que, aliás, é mínima. No total sairão apenas nove unidades da linha de produção e, como era de se esperar, a exclusividade do esportivo terá preço salgado. Ele custará em torno de 4,5 milhões de dólares (cerca de R$ 9,8 milhões). Entretanto, quem já conhece a versão cupê do superesportivo notará que o roadster não traz grandes mudanças. O teto escamoteável é a mais visível, além do charme e esmero não só na concepção, que, diga-se, é digna de nota máxima.  Suas linhas agressivas foram inspiradas em caças de guerra, sendo que a fúria da aerodinâmica remete, também, para os bólidos de competição. Além da carroceria, o Roadster recebeu componentes em fibra de carbono e ainda a cor exclusiva Continue lendo [...]
  A Ford vai leiloar o protótipo que deu origem ao Mustang Cobra Jet 2014, modelo de competição desenvolvido para as provas de arrancada da NHRA (National Hot Rod Association). O leilão será realizado no dia 28 de setembro, em Las Vegas, com renda em benefício da Sociedade Nacional de Esclerose Múltipla, dos EUA. Fornecido de fábrica pronto para as pistas, o Ford Mustang Cobra Jet tem motor V8 5.0 supercharger, transmissão T4 de competição, gaiola de segurança em cromo-molibdênio, rodas fundidas exclusivas, suspensão traseira de três vias, eixo traseiro de 9 polegadas e bancos customizados Recaro. O carro traz um número de série exclusivo (#2014 BJMS CJXX1), com pintura em laranja acetinado e faixas refletivas cinza.   O vencedor do leilão ganhará um treinamento na escola de pilotagem Roy Hill's Drag Racing School e uma visita ao Estúdio de Design e ao Centro de Desenvolvimento do Produto da Ford Racing, junto com Dave Pericak, engenheiro-chefe do Mustang. Além Continue lendo [...]
  Esse é para fãs que desejam manter viva a memória de seu ídolo. O Honda, NSX, preto, ano 1993, que supostamente pertenceu ao brasileiro tricampeão mundial de Fórmula 1 Ayrton Senna, foi leiloado na internet através do site eBay. O carro era utilizado pelo piloto em suas viagens a Portugal, onde tinha residência na região do Algarve. Os valores dos lances no eBay ultrapassaram 60 mil libras (cerca de R$ 184 mil). O veículo foi colocado à venda por um antigo amigo de Senna, Antônio de Almeida Braga, o Braguinha.     O carro supostamente ficava guardado em uma fazenda de propriedade de Braguinha na cidade de Sintra e seria usado por Ayrton Senna quando o piloto se hospedava na casa de Braguinha. Sobre o carro, trata-se de um NSX 1993 de chassi T000999 totalmente original e com apenas 31 mil milhas no hodômetro (cerca de 50 mil km). É uma quilometragem significativa para um esportivo como este, considerado por muitos como um Ferrari nipônico. Porém, como Senna faleceu Continue lendo [...]
  Lamborghini celebra seus 50 anos com o carro conceito Egoista, que, por princípio faz jus ao nome. Egoísmo é hábito ou a atitude de uma pessoa colocar seus interesses, opiniões, desejos, necessidades em primeiro lugar, em detrimento ou não do ambiente e das demais pessoas com que se relaciona. O superesportivo recebe a assinatura do desenhista italiano Walter da Silva, tem sua carroceria desenhada por linhas retas, ângulos e arestas perceptíveis aos olhos, o que deixa o modelo com aparência bem agressiva. A inspiração veio do helicóptero Apache. A carroceria, cheia de ângulos e arestas, é concebida com materiais leves e antirradar, como alumínio e fibra de carbono. O Egoista vem equipado com motor V10 de 5.2 litros, que alcança 600 cavalos de potência. Entendeu, agora, o nome de batismo do carro?     Do helicóptero Apache, o superesportivo tem zonas da carroceria as quais não se pode pisar. Já o interior remete ao estilo cabine de carro de corrida, a começar Continue lendo [...]
O grupo The Beatles sempre foi revolucionário. Mudou costumes de várias gerações e gerou a Beatlemania. Excentrismo à parte, John Lennon é até hoje pela sua música e morte trágica. Mas não foi só pelo talento extraordinário que o britânico fincou seu nome, mas também nos carros. Você pode imaginar um Ferrari que não seja vermelho ou amarelo? Lennon sim! O primeiro carro de John Lennon a ser leiloado no Festival de Velocidade de Goodwood, tradicional evento inglês a ser realizado em julho, e que completa 20 anos em 2013, era azul. O modelo é que um Ferrari 330 GT, um cupê de quatro lugares fabricado em 1965. O esportivo de motor V12 foi adquirido pelo ex-Beatle por 65 mil libras esterlinas (cerca de R$ 322 mil). Pintado na cor azul Azzuro, o carro adquirido após Lennon ter tirado a sua licença para dirigir foi vendido pouco mais de dois anos depois de sua aquisição, em 1967, com 30 mil quilômetros rodados. No jargão do setor, o carro é "mosca branca". O Ferrari Continue lendo [...]
  Os carros da alemã Mercedes-Benz conferem status aos seus donos e também muita cobiça. A estrela de três pontas é famosa por produzir sedans de luxo, mas também veículos fora de estrada capazes de transpor qualquer obstáculo com se estivesse numa autoestrada. Com esse princípio nasceu o Classe G há 34 anos e agora, o avançado G63 AMG 6x6, que só a assinatura da preparadora impõe respeito. O coração técnico do novo veículo são seus eixos portais, que ao contrário dos eixos rígidos tradicionais em que as rodas são centradas nas extremidades da linha central do eixo, têm as rodas montadas bem mais baixo através de um conjunto de engrenagens nas pontas dos eixos.        O resultado dessa engenhoca é que a distância livre ao solo no G63 AMG 6x6 passou de 210 mm no Classe-G para 460 mm e a profundidade de vau (trecho de rio, por exemplo) aumentou para 1.000 mm. O ângulo de ataque é de 52° e o de fuga de 54°, o ângulo máximo de inclinação lateral Continue lendo [...]
  Ele roubou a cena, terça-feira (5) no Salão de Genebra, ao ser apresentado ao mundo, pois dá uma guinada tecnológica nos paradigmas de Maranello por ser híbrido. Ele é o Ferrari La Ferrari (A Ferrari, em português), primeiro superesportivo da marca do cavallino rampante que reúne motor V12 aspirado de 6.262 cm³, que desenvolve a potência de 800 cv a 9.000 rpm e o torque de 71,4 m.kgf a 6.750 rpm; pode atingir 9.250 rpm, e um motor elétrico de 163 cv. Somados, eles entregam ao condutor nada menos que 963 cv de potência máxima e 92 m.kgf de torque (força). A Ferrari não divulgou preço e nem peso do La Ferrari, mas uma coisa é certa: o superesportivo anda muito.     A potência específica de 128 cv por litro diz tudo e muitos componentes “importados” da Fórmula 1, a começar pelo chassis e carroceria que usam vários tipos de fibra de carbono, passando pela cabine de comando – desenhada de acordo com o tamanho do proprietário e assento fixo – e termina Continue lendo [...]